Recibido el 1/02/09.  Aprobado en versión final el 15/06/10.

Sumario. Dentro de las últimas corrientes en la enseñanza de las ciencias se ha destacado el papel de materiales didácticos sistémicos, que incluyan dispositivos que permitan al estudiante interactuar en el proceso de construcción del conocimiento. En éste trabajo se presenta el resultado de la elaboración de material didáctico integral de bajo costo, como apoyo en el proceso de enseñanza-aprendizaje del funcionamiento de motores de combustión interna tipo Otto, orientado a estudiantes de educación superior. El material didáctico elaborado está conformado por tres elementos integrales dependientes entre sí: Una unidad didáctica enfocada a la práctica experimental, un modelo de pistón, diseñado para tal  efecto, y un soporte teórico virtual (página Web).  Los elementos mencionados brindan una herramienta que puede ser empleada de diferentes formas y en diferentes tiempos dependiendo de la programación específica de cada asignatura. Al final del trabajo se presentan los resultados obtenidos en pruebas piloto con el material elaborado, haciendo un breve análisis de los mismos.

Abstract.  Within the latest in teaching of science has highlighted the role of systemic educational materials, including devices that allow the student to interact in the process of constructing knowledge. In this paper presents the result of the development of educational materials of low cost, as a support for the teaching-learning operation of internal combustion engines Otto kind, aimed at students in higher education. The educational materials developed consists of three elements integral to each other dependents: A teaching unit focused on the practical experimental model of a piston, designed for that purpose, and a virtual media theorist (website). The above items provide a tool that can be used in different ways and at different times depending on the specific programming for each subject.

Palabras clave. Education, 01.40.-d, Motors, 84.50.+d, Thermodynamic properties of gases, 51.30.+i